Giới thiệu sản phẩm
Là sản phẩm được chứng nhận Cummins ReCon, bu lông mặt bích Cummins 3818121X có chung tiêu chuẩn kỹ thuật như bu lông mặt bích Cummins K19, K38 và K50. Chúng tích hợp đầu mặt bích hình lục giác với cấu trúc răng-chống nới lỏng, tự động khóa mặt mặt bích dưới nhiệt độ khí thải 800 độ liên tục và rung động tần số-cao, giảm đáng kể nguy cơ rò rỉ do nới lỏng bu-lông. Điều này cho phép bảo trì và{9}}đa nền tảng, đảm bảo hiệu suất bịt kín và độ tin cậy của cấu trúc.
Hình ảnh sản phẩm
Thông số sản phẩm
| Danh mục thông số | Mô tả chi tiết |
| Số phần | 3818121X |
| Thông số chủ đề | M14×1.5 |
| Chiều dài bu lông | 45mm |
| Kiểu đầu | Đầu mặt bích lục giác |
| Vật liệu | Thép hợp kim (SAE 4140) |
| Cấp độ sức mạnh | Cấp 10,9 |
| Xử lý bề mặt | Lớp phủ hợp kim niken- |
| Thiết kế chống nới lỏng | Phần dưới của đầu mặt bích tích hợp cấu trúc răng đàn hồi ăn khớp với bề mặt mặt bích, ngăn chặn hiệu quả tình trạng lỏng bu lông do chu trình nhiệt và rung động gây ra. |
| Mô hình tương thích | Dành cho động cơ diesel dòng K19, K38, K50 |
Ưu điểm sản phẩm
Bu lông mặt bích 3818121X, với tư cách là bộ phận tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), tương thích liền mạch với toàn bộ dòng động cơ K19, K38 và K50, cho phép-bảo trì và thay thế nhiều nền tảng, giảm độ phức tạp trong kho phụ tùng thay thế và cải thiện hiệu quả bảo trì. Được sản xuất từ thép hợp kim SAE 4140, với thiết kế có độ bền cao cấp 10.9 và độ bền kéo vượt quá 1040 MPa, nó có khả năng chống rung và ứng suất chu trình nhiệt một cách hiệu quả trong điều kiện tải trọng cao, loại bỏ nguy cơ gãy. Bề mặt được xử lý bằng lớp mạ hợp kim kẽm{12}}niken, vượt qua thử nghiệm phun muối trung tính lớn hơn hoặc bằng 480{14}}giờ, vượt xa các bộ phận mạ kẽm thông thường, duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường ẩm và nhiều muối trong thời gian dài.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: 1. Những mẫu động cơ nào tương thích với bu lông mặt bích Cummins 3818121X?
Trả lời: Bu lông mặt bích 3818121X là bộ phận tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc Cummins (OEM), được thiết kế đặc biệt cho các kết nối mặt bích trong động cơ dòng K19, K38 và K50, chẳng hạn như đầu xi-lanh, bộ tăng áp và ống xả. Chúng tương thích với nhiều dòng sản phẩm và có thể thay thế trực tiếp các bộ phận OEM đã cũ.
Hỏi: 2. Tiêu chuẩn vật liệu và mômen xoắn cho bu lông này là gì?
Đáp: Được làm bằng thép hợp kim có độ bền-cao, chịu được nhiệt độ và áp suất cao. Mô-men xoắn lắp đặt tiêu chuẩn là 80–100 N·m. Phải dùng cờ lê lực để siết chặt theo đúng quy cách, tránh vặn quá chặt có thể làm hỏng ren hoặc làm biến dạng mặt bích.
Hỏi: 3. Có thể sử dụng thay thế các bu lông mặt bích cho động cơ K19, K38 và K50 không?
Đ: Vâng. Cummins sử dụng thiết kế kết nối được tiêu chuẩn hóa trong dòng K19, K38 và K50. Bu lông mặt bích 3818121X là bộ phận phổ quát, chia sẻ thông số kỹ thuật với các bộ phận khác trong cùng dòng sản phẩm (chẳng hạn như kẹp chữ T{6}} và vòng đệm dầu) mà không cần phân biệt giữa các kiểu động cơ.
Hỏi: 4. Có cần-các miếng đệm hoặc chất bịt kín chống lỏng trong quá trình lắp đặt không?
Trả lời: Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng miếng đệm phẳng bằng kim loại phù hợp; chất bịt kín là không cần thiết. Nếu bề mặt mặt bích bị hư hỏng nhẹ, có thể sử dụng chất bịt kín kỵ khí ở nhiệt độ cao-, nhưng nghiêm cấm sử dụng quá mức để tránh làm nhiễm bẩn đường dẫn dầu hoặc hệ thống làm mát.
Hỏi: 5. Sản phẩm này có phải là hàng nguy hiểm không?
A: Có cần phải có giấy phép vận chuyển đặc biệt không? Nó không phải là hàng hóa nguy hiểm và không yêu cầu chứng nhận của Liên hợp quốc hoặc giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Nó có thể được xuất khẩu dưới dạng các bộ phận cơ khí thông thường bằng đường biển hoặc đường hàng không, nhưng bao bì phải không có cặn dầu để tránh bị xác định nhầm là hàng hóa bị ô nhiễm.
Chú phổ biến: Cummins 3818121x k19 k38 k50 bu lông mặt bích, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bu lông mặt bích cummins 3818121x k19 k38 k50
