3007517-20 3013591-20 Vòi làm mát được sử dụng trong hệ thống bên trong động cơ Cummins

3007517-20 3013591-20 Vòi làm mát được sử dụng trong hệ thống bên trong động cơ Cummins

Thông tin chi tiết
Các vòi làm mát động cơ Cummins này là các bộ phận cốt lõi được thiết kế dành riêng cho-hệ thống đường ray chung áp suất cao, bao gồm các mẫu 3007517-20 và 3013591{12}}20, tương thích với các động cơ dòng K19, QSK19 (3007517-20) và M11, QSM11 (3013591{16}}20). Được làm bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhiệt độ cao, một số mẫu có lớp phủ gốm. Chúng làm mát chính xác đáy pít-tông thông qua phun dầu áp suất cao (lên tới 1600 bar), ngăn ngừa hiệu quả biến dạng nhiệt hoặc nóng chảy nắp. Vòi làm mát Cummins phù hợp cho các ứng dụng tải trọng cao như máy xây dựng (máy xúc, máy xúc), xe tải hạng nặng và máy phát điện, có khả năng chịu nhiệt độ cao (-40 độ đến 300 độ), chống mài mòn và tuổi thọ dài. Việc lắp đặt yêu cầu siết chặt đến mô-men xoắn quy định (20-25 N·m) và cần kiểm tra tắc nghẽn thường xuyên để thay thế kịp thời.
Phân loại sản phẩm
Phụ tùng sửa chữa Cummins
Share to
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hình ảnh sản phẩm

 
product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Thông số sản phẩm

 

Danh mục tham số

Mô tả chi tiết

Danh mục tham số

Mô tả chi tiết

Số phần 3007517-20 Mô-men xoắn lắp đặt Mô-men xoắn tiêu chuẩn của các sản phẩm tương tự là 20-25N·m (tuân theo sách hướng dẫn kỹ thuật) ‌
Động cơ tương thích Cummins K19, QSK19 và các tổ máy phát điện khác Yêu cầu niêm phong Giao diện lắp đặt cần được làm sạch để ngăn tạp chất xâm nhập vào đường dẫn dầu và đảm bảo đặc tính bịt kín
Thiết kế chức năng -Việc phun dầu động cơ ở áp suất cao vào đáy pít-tông làm giảm tải nhiệt và ngăn pít-tông biến dạng hoặc nóng chảy Thích ứng với các kịch bản

1.Các ứng dụng chính: ‌ : máy xây dựng (như máy xúc, máy xúc), xe tải-hạng nặng, máy phát điện và các thiết bị-có tải trọng cao khác ‌

2. Điều kiện làm việc phù hợp ‌ : công suất mô-men xoắn cao liên tục, môi trường nhiệt độ-cao (chẳng hạn như hầm mỏ, công trường) ‌

Phạm vi áp suất Tương thích với hệ thống nhiên liệu đường ray chung áp suất cao (HPCR) Cummins-, áp suất phun nhiên liệu có thể đạt tới 1600bar Đề xuất bảo trì

1. Thường xuyên kiểm tra xem đầu phun có bị tắc hoặc mòn không (nên kiểm tra 15.000 giờ một lần) ‌

2.Sử dụng dầu động cơ đạt tiêu chuẩn cummins để đảm bảo hiệu quả làm mát

 

Ưu điểm sản phẩm

 

 

1. Ưu điểm về vật liệu và kết cấu

Vật liệu chịu nhiệt độ-cao: Được chế tạo từ thép không gỉ hoặc hợp kim có nhiệt độ-cao, một số mẫu có lớp phủ gốm, có khả năng chịu được nhiệt độ khắc nghiệt từ -40 độ đến 300 độ, ngăn chặn hiệu quả sự biến dạng do nhiệt của pít-tông hoặc nóng chảy của nắp.

Khả năng tương thích áp suất-cao: Thích ứng với hệ thống Đường ray chung áp suất cao-Cummins (HPCR), với áp suất phun lên tới 1600 bar, đảm bảo làm mát chính xác đáy pít-tông và cải thiện hiệu suất làm mát lên hơn 30%.

2. Hiệu suất và độ tin cậy

-Tuổi thọ dài hơn: Tuổi thọ của B10 vượt quá 500.000 giờ, vượt trội đáng kể so với mức trung bình của ngành.

-Thiết kế chống mài mòn: Cấu trúc bịt kín được tối ưu hóa giúp giảm nguy cơ rò rỉ dầu; lớp phủ gốm còn làm giảm-sự mài mòn ở nhiệt độ cao.

Bảo trì dễ dàng: Thiết kế mô-đun hỗ trợ tháo gỡ và lắp ráp nhanh chóng; khuyến nghị kiểm tra sau mỗi 15.000 giờ.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

Câu hỏi thường gặp

 
 

 

Câu hỏi: 1. Những mẫu động cơ Cummins nào tương thích với vòi làm mát 3007517-20 và 3013591-20 tương ứng?

Trả lời: 3007517-20: Tương thích với động cơ tổ máy phát điện dòng Cummins K19 và QSK19, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống Đường ray chung áp suất cao (HPCR), với áp suất phun lên tới 1600 bar.
3013591-20: Tương thích với các mẫu phun xăng điện tử dòng Cummins M11 và QSM11, cũng tương thích với hệ thống HPCR, phù hợp với máy xây dựng và xe tải hạng nặng.

Hỏi: 2. Khả năng chịu vật liệu và nhiệt độ của hai vòi này là gì?

Đáp: Chất liệu: Cả hai đều được làm bằng thép không gỉ hoặc hợp kim có nhiệt độ-cao; một số mẫu có lớp phủ gốm, mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời.
Phạm vi nhiệt độ: -40 độ đến 300 độ, thích hợp với môi trường khắc nghiệt như hầm mỏ và công trường.

Hỏi: 3. Áp suất phun của hai vòi này là bao nhiêu?

Đáp: Cả hai đều tương thích với hệ thống Đường ray chung áp suất cao (HPCR) của Cummins, với áp suất phun lên tới 1600 bar, đảm bảo làm mát chính xác đáy piston.

Hỏi: 4. Cần lưu ý những lưu ý gì khi lắp đặt và bảo trì hai đầu phun này?

A: Mô-men xoắn lắp đặt: Tham khảo các tiêu chuẩn sản phẩm tương tự; làm sạch giao diện để tránh tạp chất.
Chu kỳ bảo trì: Nên kiểm tra xem vòi phun có bị tắc hoặc mòn sau mỗi 15.000 giờ không.

Hỏi: 5. Các tiêu chuẩn đóng gói để vận chuyển quốc tế vòi làm mát Cummins là gì? ,

Đáp: Sử dụng bao bì chống gỉ và chống sốc- (chẳng hạn như hộp các tông sóng hoặc khung gỗ), với giới hạn trọng lượng của một hộp duy nhất là 50kg và sử dụng kích thước pallet tiêu chuẩn (120 cm × 100 cm).

Hỏi: 6. Vận chuyển quốc tế cần những giấy tờ gì?

Trả lời: Cần phải có hóa đơn, danh sách đóng gói và giấy chứng nhận xuất xứ với số bộ phận được đánh dấu rõ ràng (ví dụ: 3007517-20 hoặc 3013591-20).

 

Chú phổ biến: 3007517-20 3013591-20 vòi làm mát được sử dụng trong hệ thống bên trong động cơ cummins, Trung Quốc 3007517-20 3013591-20 vòi làm mát được sử dụng trong hệ thống bên trong động cơ cummins nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu
Bạn vẫn chưa tìm thấy sản phẩm mình đang tìm?

Hãy liên hệ với chúng tôi để giúp bạn tùy chỉnh giải pháp.

Liên hệ ngay bây giờ!